Встреча в Пьештянах

23 декабря 1916 года - 21 февраля 1917 года на лечении в Пьештянах находился царь Болгарии Фердинанд I. По традиции, его разместили в отеле "Термия". 2-3 февраля в вестибюле гостиницы состоялось важное заседание, в котором принимали участие 3 императора - главы 3-х союзнических держав: император Австрии и король Венгрии Карл, император Германии Вильгельм II и царь Болгарии. Обсуждались вопросы, связанные с военно-политической ситуацией, а именно, о дальнейшем ведении военных действий и разработке планов военных операций.

Встреча трёх императоров в водолечебном курорте Пиештяны.

Отель "Термия" в годы Первой мировой войны.

Отель "Термия" в настоящее время.

Источник

1. Сообщество на "Фейсбуке" "Velká vojna 1914-1918".

Вклад колоний европейских государств в ход Первой мировой войны

Каким образом военное бремя легло на плечи жителей колоний?

В 1914-1918 гг. колонии оказывали финансовую и материальную помощь, необходимую для осуществления военных и экономических задач. Другими словами, война, лёгшая на плечи многих людей, просто не могла вестись без приобщения к труду жителей колоний, представлявшие из себя живую рабочую силу, которая занималась производством сырья, а также товаров сельскохозяйственного и промышленного производства. Военные займы пользовались большим успехом в колониях.

Генералу Манжену был отдан приказ о призыве в армию негров, который он исполнил в строжайшем секрете. Если в первые месяцы войны негры ещё оказывали какое-то влияние на ход военных действий, то использование сенегальских стрелков в 1915 году только унесло больше жизней. Только лишь благодаря переброшенным на фронт в 1918 году канакским стрелкам (из Новой Каледонии), неграм удаётся воздействовать на сложную обстановку. Немцы, всячески избегающие призыва в армию негров, вопреки своему желанию, рекрутируют папуасов с целью предотвращения вторжения в Новую Гвинею австралийцев, а также обстрела французского Крейсера "Монкальм", оказывающего им поддержку. Складывается такое впечатление, что негров принимало участие в войне довольно мало. Однако, численность погибших в ходе всех сражений при Марне, в Бельгии, при Вердене, Сомме, на Ближнем Востоке и при Дарданеллах искупила все грехи Франции и Великобритании в отношении жителей колоний.

Канакские стрелки, призванные в действующую армию. 1914-1918 гг.

Ряд договоров, подписанных в 1903-1911 гг., имеющих отношение к возможным боевым действиям в будущем, обусловили роль британских и французских колоний, а также вклад Японии в будущий разгром германцев в Африке, Азии и Тихом океане. В августе 1914 года там начинаются первые столкновения. Бои же разворачиваются в том же месяце после появления у союзников желания овладеть германскими колониями. В Океании моряки из эскадры союзных войск (главным образом, австралийцев и французов) захватывают Германскую Новую Гвинею. Новозеландцы, поддерживаемые французами, высаживаются на территории Самоа. 23 августа 1914 года в войну вступает Япония с целью присоединения к своим землям германских колоний в Китае и 7 ноября захватывает Циндао. В сентябре 1914-январе 1915 гг. ведутся бои в Германской Микронезии, в ходе которых японцы одерживают победу. Германские части китайской эскадры начинает отступление через мыс Горн с целью присоединения к своему флоту. Адмирал Фон Спи одерживает победу в ходе боя при мысе Коронель (Чили), но, в свою очередь, его настигает смерть от снаряда, выпущенного с британского крейсера, 8 декабря 1914 года при Фолклендских островах. Корабли германского ВМФ, к примеру, такие как Эмден (потопленный 10 ноября 1914 года) принимают участие в боях в Тихом и Индийском океанах до 1917 года, что сказывается на поступлении товаров и притоку войск из Азии и Океании в Европу.

Японская литография, изображающая битву при Циндао.

В конце 1914 года франко-британские войска занимают Того, восточная Африка - в руках англичан и бельгийцев. В 1916 году Камерун и Юго-западная Африка полностью занята союзниками. В 1916 году на Ближнем Востоке вспыхивает антитурецкая революция арабов, подкупленных англичанами. В её ходе англичане в ноябре-декабре 1917 года турецкие Месопотамию и Палестину.

Источник

1. Le rôle des empires coloniaux dans la Première Guerre mondiale. (Перевод с французского: Таня Поцепня)

Фиджи в Первой мировой войне

Фиджи в Великой войне 

1-й контингент

В августе 1914 года, после объявления войны Великобританией Германии, британское правительство воззвало народы Британской империи принять участие в священной войне против гансов. Жители небольшого колониального владения Фиджи, затерявшегося где-то в южной части Тихого океана, откликнулись на призыв. Большая часть молодых парней, проживавших и работавших в колонии, приехали туда из Австралии, Новой Зеландии и Британии, и им, в числе 400 человек, пришлось вернуться на Родину, где их и призвали, часть из них, после объявления войны, двинулась на первой попутной лодке.

По состоянию на 1914 год численность европейцев, проживавших на Фиджи, включая женщин и детей, составляла менее 4 000 человек, а лиц, бывших наполовину европейцами, - 2 500. Численность же коренных фиджийцев составляла - 90 000 человек, индийцев, соответственно, - 45 000.

Остальные не желали жертвовать деньги и продукты на военные нужды, но, по настоянию министра, резолюция о "вхождении в ряды и оборудовании всем необходимым призывников, долженствующих служить на фронте" с целью принуждения народа к действиям была передана в законодательные органы. В результате объединения всех группировок стрелков был образован Союз стрелков Фиджи. В его состав входили фиджийские добровольцы, родившиеся в конце 1880-х годов, из которых образовали фиджийские оборонительные войска. В том числе и европейцы влились в их ряды. В Суве и Левуке были сформированы взводы курсантов военных училищ, вошедших в состав кадетского корпуса. В 1916 году в Суве в составе фиджийских оборонительных войск был сформирован взвод фиджийцев.

В конечном счёте, министр по делам колоний дал согласие о дальнейшем увеличении численности контингента, и он пополнился мужчинами в возрасте от 18 до 35 лет полностью европейского происхождения.

Были сформированы войска численностью 57 человек, на подготовку которых ушло время, и 1 января 1915 года они отбыли в Британию. Большей частью они влились в ряды королевских стрелков Его Величества, полков пехоты в связи с проявленным ранее героизмом, главным образом, в войнах США. После небольшой подготовки в Британии фиджийский взвод в составе королевских стрелков Его Величества был переброшен во Фландрию. В мае 1915 года 43 отважных фиджийских солдата отдали жизнь за родину, 9 солдат получили ранения в ходе военных действий при Сомме. "43 мужчины, сражавшихся на фронте в составе королевских стрелков Его Величества, осталось - 10. Поначалу из фиджийцев был образован целый взвод, однако благодаря их небольшой численности преимущественно ими было образовано подразделение".

В ноябре 1914 года Военный совет поручил губернатору Фиджи отобрать кандидатов для службы в новых батальонах, в состав которых уже вошёл ряд жителей Британии. Отбирались джентльмены с опытом ведения военных действий. Отобранных кандидатов на деньги государства отправили в Британию, и вскоре после прибытия они были зачислены на службу.

2-й контингент войск был сформирован в июле 1915 года с целью возмещения потерь 1-го контингента.

Фиджийский взвод в составе Королевского стрелкового корпуса.

Боевой клич 1-го контингета фиджийских войск - Na Meke ni Valu

Na cava na ka - Что

Tou na qara? - перед нами?

Na Dra! - Кровь!

So lako ko Viti - На Фиджи начинается

Ki na kena magiti - подготовка к масштабным торжествам.

Tou a cici! - Так поторопимся же!

Tagi! - Траур!

                  1-й контингент фиджийских войск в Суве. Декабрь 1914 г.

2-й контингент фиджийских войск отправился на войну из Сувы в июле 1915 года и прибыл в Великобританию в августе. Большая их часть влилась в ряды 1-го батальона королевского стрелкового корпуса.

Плакат королевских стрелков с изображением фиджийского солдата. Надпись гласит: "Не беспокойся! Королевские стрелки "на страже" в Квинборо".

Добровольцы отправляются в путь-дорогу из Левуки. На территории Фиджи передвижение происходило на небольших межостровных катерах.

Подкрепления

Три раза на помощь в Британию посылалось подкрепление: в июле 1916 года, августе 1917 года и августе 1918 года. Большей частью они сразу же влились в ряды королевских стрелков Его Величества.

3-й контингент, состоявший из лиц, на 50% европейской крови и полинезийцев, прибыл в Новую Зеландию с целью влиться в ряды новозеландских экспедиционных войск. В августе 1918 года они прибыли в Окленд, и в момент заключения мира они проходили военную подготовку. Они сели на корабль "Талун", команда которого была выведена из строя гриппом, и 1 января 1919 года прибыли на Фиджи. Алексадр Сондерс умер от гриппа в Окленде и был похоронен на кладбище О'Нейл Поинт, Девонпорт, Окленд.

Первые подкрепления в Винчестере, Англия.

2-е подкрепление на Фиджи перед отправлением на фронт.

Женский пулемётный корпус, Сува, в день, в будущем, независимости.

Медсёстры-добровольцы в Суве

Женский пулемётный корпус был сформирован в Суве в день одного из праздников на Фиджи. Он мог войти в состав фиджийских кадетов.

Медсестёр обучали в больнице Сувы, предполагалось оказать помощь раненым в ходе вторжения на Самоа.

На последнем фото изображена военный врач ВМФ Британской империи, принимавшая участие во вторжении на Самоа.

Фиджийский рабочий корпус

В мае 1917 года фиджийские мужчины в составе 101 человека и 6 европейских офицеров, влившиеся в ряды фиджийского рабочего корпуса, двинулись на разгруженном корабле в Кале, во Францию. Затем - в Марсель, позже - в Таранто, Италию. Ряду солдат из наиболее чтимых семей, а также Раку Йозефа Сукуна (прим.: имя стоит в им. п. и не склоняется), до этого сражавшийся в рядах Французского иностранного легиона на территории Шампани, были присущи звания лейтенанта.

Ряд солдат из фиджийского рабочего корпуса в Ванкувере, июнь 1917 г.

Рату Йозефа Сукуна

Солдаты, сражавшиеся в других войсках

Большая часть солдат принимало участие в военных действиях на стороне австралийской и новозеландской армий. Многие вернулись к себе на родину с целью вступления в действующую армию там. 12 солдат из пограничного легиона влились в самоанские наступающие части новозеландских экспедиционных войск на территории Сувы. В ходе боёв в Апиа они захватили большой германских флаг, ныне находящийся в музее военной памяти в Окленде. Большая их часть позже вернулась в Новую Зеландию в составе пехотинцев из Окленда, а затем принимала участие в боях при Галлиполи. 

Ряд мужчин, принадлежащих к различным национальностям, вступили в ряды новозеландского батальона маори, а 3-й контингент фиджийских войск вошёл в состав новозеландских экспедиционных войск.  Десять солдат принимали участие в боях в канадских частях, 6 солдат - в южноафриканских, 2 - во французских, а 1 - в американском санитарном корпусе. Также, непосредственно, 156 человек состояли на службе в британской армии.

33 из них через некоторое время вступили в ряды британского авиакорпуса, в будущем британских королевских ВВС, и канадского авиакорпуса.

Германский флаг, захваченный в качестве трофея в Апиа.

Источник

1. Fiji in World War 1: The soldiers from Fiji in the Great War.

Марсель Пля

Марсель Пля. Фотография из журнала «Огонёк» от 23 октября 1916 года.

В Первой мировой войне на стороне Российской Империи принимал участие негр Марсель Пля, воевавший на аэроплане «Илья Муромец» и впоследствии получивший 2 Георгиевских креста.

Предположительно, он родился в последней четверти XIX века на острове Таити^[1] во Французской Полинезии. В 1905 (или 1907 году) с матерью приезжает в Россию. Во Франции его мать работала няней в очень богатой русской семье. Сам Марсель продолжил дело матери, потом устроившись работать в цирке. Вскоре он женился на русской женщине, которая родила ему ребёнка. 

Будучи гражданином Третьей Французской Республики, с началом Первой мировой войны Марсель должен был вступить в ряды французской армии под командованием Жоффра. Однако, уже достаточно освоившись в России, он принял решение о вступлении в ряды Русской Императорской Армии и, как вольноопределяющийся, поступил на службу шофёром. Через некоторое время был переведён в Русские Императорские ВВС мотористом, а также пулемётчиком на аэроплане «Илья Муромец — №10».

13 апреля 1916 года «Илья Муромец» совершил налёт на станцию Даудзевас, захваченную немцами. В результате мощного обстрела аэроплан получил более 70 пробоин.

Вот приказ начальника штаба Верховного Главнокомандующего №542 от 1916 года о награждении Марселя Пля Георгиевским крестом 3-й степени:

«13 апреля 1916 года, при полёте на воздушном корабле №10, подвергаясь сильному обстрелу зенитных орудий противника во время бомбардировки ст. Даудзевас, всё время находился на верхней площадке корабля, наблюдая за появлением противника в воздухе. В то время, когда одновременно разорвавшимися тремя снарядами был тяжело ранен командир корабля и корабль, сильно повреждённый и потерявший скорость, начал падать вниз, моторист Пля, оставаясь на своём посту, доблестно и самоотверженно исполнял возложенную на него обязанность и только лишь по приказанию артиллерийского офицера сошёл во внутрь кабины. Вылез на крыло и в течение 20 минут производил исправление подбитых трёх моторов и помогал помощнику командира корабля благополучно довести корабль до до аэродрома».

Марсель Пля у крыла повреждённого «Ильи Муромца — №10» после налёта на станцию Даудзевас. 13 апреля 1916 года.

За свой подвиг был произведён в фельдфебели. Осенью 1916 года Марсель сбивает два германских аэроплана, а 23 октября того же года у Пля берёт интервью журнал «Огонёк». Известно, что Марсель был награждён двумя Георгиевскими Крестами, 2-й, скорее всего, он получил именно за 2 сбитых аэроплана.

На этом его биография обрывается...

Примечания

1. ↑История в фотографиях - 9 декабря - День Георгиевских кавалеров.

Источники

1. Марсель Пля – героический авиун Императорского Военного Воздушного Флота
2. Марсель Пля - русский герои из Полинезии.

Африканцы в Первой мировой войне

Понемногу вскрываются всё новые и новые сведения, что действия Первой мировой войны проходили не только на европейском континенте.

Выложенные выше фотографии африканцев, принимавших участие в войне на стороне Франции, - пример редких опубликованных в цвете фотографий, представляющих конфликт несколько иначе. Изображения лиц, призванных в Сенегале и Алжире, наряду с тысячами других можно посмотреть на этом французском сайте. Многие цветные фотографии Первой мировой войны опубликованы на английском языке на этом сайте.

В последнее время африканцам в Первой мировой практически не уделяется внимания. Известно лишь то, что жители колоний Франции и Великобритании в годы войны работали до изнеможения. В рядах французской и британской армий сражались около 500 000 африканцев; часть из них специализировалась на выполнении поручений, часть - принимала участие в военных действиях.

1 186 000 французов погибли или пропали без вести в годы Первой мировой войны, 71 000 из них - были призваны в Алжире, Сенегале, Марокко, Тунисе и на Мадагаскаре. Ужасная участь коснулась тысяч призванных мусульман. В 2006 году президент Франции Жак Ширак присутствовал на торжественном открытии памятника мусульманам, погибших в битве при Вердене.

Южная Африка вступила в войну на стороне Великобритании. Южноафриканская бригада (сформированная, главным образом, из контрактников-европеоидов и так называемых цветных/смешанных войск) принимала активное участие в битве на Сомме, сражении при Арасе и 3-ей битве при Ипре, в ходе которых погибло около 15 000 человек.

Большое число жизней унёс затонувший в Ла-Манше в 1917 году SS Mendi. Более 600 южноафриканских негров, сражавшихся в рядах корпуса из коренных африканских рабочих, сложили свои головы в годы войны. Южноафриканским неграм было строго-настрого запрещено сражаться на передовой, что разрешалось, к примеру, в Европе, и только белым офицерам с того корабля было известно о реальных потерях.

С другой стороны, на территории Африки тоже происходили военные действия - фактически, первые и последние выстрелы войны прогремели в Африке. В книге "Tip and Run: Th Untold Tragedy of the Great War in Africa" ("Крах и отступление: Африканская трагедия Великой войны, о которой умалчивали") Эдвард Пейс Фоникс рассказывает о приграничном конфликте Британской Западной Африки, стремившейся обеспечить безопасность своим судам от колониальных войск Германского Тоголенда. Тем временем, в Восточной Африке британский ВМФ вёл бомбардировку германских позиций в Дар-эс-Саламе (ныне - Танзания).

В боевых действиях в Африке на стороне англичан/южноафриканцев против Германии принимали участие 200 000 добровольцев, в ходе этого погибло 10 000 европеоидов и негров. Условия поражали воображение, и большое число смертей было вызвано постоянно сменяющимся климатом, малярией и дизентерией. В конце концов на место южноафриканцев (сражавшихся плечо о плечо с индийцами) встали войска из британских колоний на территории современных Ганы, Нигерии, Кении и Судана.

Южноафриканский писатель Гамильтон  Венде уверял, что опыт, полученный чернокожими в Восточной Африке, стал одной из причин возникновения освободительного движения, вспыхнувшего в Южной Африке после окончания войны, ибо "белые и чернокожие, вопя, умирали бок о бок, перенося одинаковые страдания".

Рядовой Вейн Майнер из Канзаса - последний американский солдат, погибший в годы Первой мировой войны и последний из неисчислимого множества афроамериканцев, сражавшихся в полках чернокожих в годы войны. Им посвящено большое число изданий. Одно из изданных в то время произведений: книга Уильяма Элисона Свини "History of the American Negro in the Great World War" ("Афро-американцы в годы Великой мировой войны"; первое издание относится к 1919 году), которую ныне можно прочесть в Интернете на сайте проекта "Гутенберг". Кликнув здесь, вы перейдёте по ссылке, где сможете выбрать наиболее удобный для вас формат.

Огромное число фотографии и других подлинных документов вы сможете найти, перейдя по ссылке.

Джеми Брайан написал статью, формирующее общее мнение у читателя, о участи афроамериканцев в ПМВ.

Также дополнительную информацию вы сможете получить, прочитав данные книги:

1. Arthur E. Barbeau. "The Unknown Soldiers: African-American Troops in World War 1" (Артур. Э. Барбо. "Солдаты за занавесом: афроамериканцы в Первой мировой войны").

2. Gerald Astor. "The Right to Fight: A History of African Americans In The Military" (Геральд Эстор. "Право на войну: афроамериканцы в вооружённых силах".)

3. Kai Wright. "Soldiers of Freedom: An Illustrated History of African Americans in the Armed Forces" (Кай Райт. "Свободные солдаты: Афроамериканцы в вооружённых силах на фотографиях").

Источник

1. Philosopher's Tree: African Soldiers in World War One

Война в воздухе

О нападении германских аэропланов на Дюнкерк, третьем по счёту в этом месяце, сообщают следующие подробности.

Дело происходило в пятницу. Утро было холодное, но небо вполне ясное. Около 10 часов утра с наблюдательного пункта были замечены шесть аэропланов, летевшие на большой высоте с севера. Немедленно английские и французские авиаторы поднялись, чтобы отразить атаку. Немцы, заметив неприятеля, переменили направление и скрылись. Наши авиаторы также спустились на свой аэродром, и всё успокоилось.

Около полудня снова показался немецкий аэроплан, а вслед за ним и ещё несколько аппаратов. Немецкие лётчики - видимо, чтобы обмануть союзников, - летели уже со стороны моря, совершив, таким образом воздушный обход. Наши авиаторы опять поднялись навстречу немцам, а артиллерия, со своей стороны, открыта по ним огонь. Сражение в воздухе продолжалось минут 45. На небе то и дело появлялись белые облачка разрывающейся шрапнели. Многие граждане Дюнкерка, несмотря на опасность от бросаемых с немецких аэропланов бомб, вышли на улицу и с любопытством следили на этим захватывающим зрелищем. Гул артиллерийской канонады смешивался с треском разрывавшихся бомб.

Всего немцы сбросили на Дюнкерк и его пригороды 60 бомб. Девять гражданских лиц были убиты, и многие ранены. От взрыва бомб загорелся склад хлопка, и, как уже сообщалось, повреждены дома, в которых помещаются консульства Соединённых Штатов, Уругвая и Норвегии.

В 3 часа дня немецкие лётчики снова показались над Дюнкерком и бросили ещё несколько бомб.

Налёт немецких лётчиков не обошёлся для них безнаказанно. Один немецкий аэроплан был задет шрапнелью на высоте, по крайней мере, в 4,500 футов и вынужден был приземлиться. Пилот и находившийся на аэроплане бомбист были взяты в плен.

В мотор другого немецкого аэроплана попала ружейная пуля с французского аэроплана, которому удалось подняться выше немца. Этот подбитый аппарат упал в окрестностях Дюнкерка. Было обнаружено, что находившиеся в нём были одеты в форму английских лётчиков, а на крыльях аппарата изображено французское трёхцветное знамя.

Воздушная экскурсия, однако, этим не ограничилась.

Ночью, при свете луны, на горизонте был обнаружен гигантский "Цеппелин". Немедленно была дана тревога, и одиннадцать авиаторов бросились в погоню за "Цеппелином". Только свет луны слабо отражался на их крыльях. Всё было спокойно кругом. Артиллерия не стреляла по воздушному дредноуту, чтобы не задеть своих. Чудовище вынуждено было бежать, и результат охоты на него неизвестен.

Наконец, на следующий день, около полудня, над Дюнкерком показался "Таубе" и, прежде чем наши авиаторы сумели прогнать его, успел бросить две бомбы, которые однако не разорвались. (Р. С.)

Источник

1. "Елецкий вестник". №4 за 17 (30) января 1915 г.

ВВС Болгарии в Первой мировой войне

Начало

Созданием в апреле 1906 года первого взвода аэростатов, в состав которого входило 2 змейковых аэростата, предназначавшиеся для указания артиллеристам о начале огня, началось создание ВВС Болгарии. Но в результате обнаружения недостатков управления аэростатами во Францию на учёбу в лётную школу были отправлены 13 офицеров. В это же время болгарское правительство заказало у Франции и Германии 5 самолётов (1 Bleriot XXI, 3 Albatros F.II и 1 Voisin).

В июле 1912 года из Франции вернулись первые пилоты, закончившие обучение, и 13 августа 1913 года в ходе масштабных летних манёвров  капитан Петров на своём Bleriot XXI совершил первую в истории болгарской авиации операцию.

Боевые действия на Балканах

В момент вступления в октябре 1912 года Болгарии в Первую Балканскую войну в состав её ВВС входили 2 змейковых аэростата и 4 самолёта, основной задачей которых было наблюдение за действием артиллерии. Спустя несколько дней после 16 октября болгарский Albatros совершил первую военно-разведывательную операцию над небом Европы. В будущем в список обязанностей самолётов вошли бомбардировка и разбрасывание листовок, а в их состав вошло ещё 3 взвода аэростатов, а также 9 самолётов, купленных за границей, на которых сражались иностранные лётчики вплоть до заключения перемирия. Ещё 3 самолёта были уничтожены в ходе военных действий в небе и на аэродромах. С целью дальнейшего развития авиации болгарское правительство пригласило на работу русских авиационных инженеров, но в связи с нехваткой самолётов и частых неудачах о хорошей боевой готовности оставалось только мечтать.

Также грех не рассказать о  болгарском первопроходце в области авиации капитане Симеоне Петрове, причастном к созданию в годы войны первой авиационной бомбы: снаряд весом примерно 6 кг крестообразной формы по бокам и фитилём, воспламенявшемся при ударе, который впервые применялся при атаке вокзала Караагак (близ Эдирне). Позже самолёты, носившие на своём борту бомбы, были проданы Германии, которые производились на протяжении практически всей Великой войны и стали именоваться "Чаталджа".

После победоносного окончания Первой Балканской войны все укомплектованные экипажами самолёты были спешно отведены в границам с Грецией и Сербией с целью подготовки к новой войне с бывшими союзниками. В результате военных действий все территории, захваченные Болгарией, признавались недействительными её владениями и сейчас она планировала взять реванш. Но, к неожиданности болгар, вскоре разразилась Вторая Балканская война, в ходе которой небольшие ВВС Болгарии не сыграли никакой роли, несмотря на переход 3-х лучших самолётов в руки греков.

Первая мировая война (1914-1916 гг.)

В ходе недолго продолжавшегося перемирия, заключённого в ходе Первой Балканской войны и аннулированного вступлением Болгарии в октябре 1915 года в Первую мировую войну, численность болгарских ВВС увеличилось не намного. Старые самолёты уже не годились для лётчиков, на днях выпустившихся из новой лётной школы, в то время как недавно были приобретены в Германии в середине 1915 года всего лишь 3 Fokker E.III  и 1 двухместный Albatros B.I. Это и оказало решающую роль на численность болгарских ВВС, состоявших из взвода аэростатов (в том числе 1 змейковый аэростат), взвода аэропланов (4 Bleriot XI, Albatros B.I и соединения истребительной авиации, состоящего из 3-х Fokker E.III, предназначенных для защиты Софии.

После вступления в союз с Центральными державами 1-я и 2-я армии, в том числе взвод аэропланов, с целью оказания помощи Австро-Венгрии вторгся на территорию Сербии. Но вскоре всё ухудшавшиеся отношения с Румынией вынудили выделить для 3-й армии на северо-восточной границе взвод аэростатов. В то же время в состав 2-й армии вошёл один взвод аэропланов, а в состав 5-й армии, дислоцировавшейся на южном фронте, вошёл недавно созданный взвод аэропланов. Оба взвода, а также лётно-подготовительная школа (учащиеся которой действовали также в качестве независимого взвода), были оборудованы новыми самолётами: германскими LVG B.II и Otto C.I. Более того, в мае 1916-го года Болгария приобрела германский дирижабль Schütste-Lanz (SL 10), но вскоре в июле 1916-го года уничтожен при выполнении своей 2-й военной миссии.

К моменту начала долгожданных боевых действий против Румынии в августе 1916-го года в состав болгарских ВВС входили 2 взвода аэростатов, каждых из которых (получившие названия "Солун" и "Одрин") находился на этой линии фронта уже в состоянии боевой готовности. Дополнительную помощь оказывали лётчики из лётно-подготовительной школы и соединение истребительной авиации. 30 сентября 1916 года болгарские ВВС одержали первое незначительное по своим масштабам сражение, в ходе которого  2 Fokker E.III осуществили перехват 40 французских бомбардировщиков Farman, а 1 был даже сбит.

Помощь Германии

В середине 1915-го года германское Oberste Heeresleiting (Верховное Главнокмандование) направило "Fliegererabteilung Bulgarien" ВВС Германской империи в размере 6 Albatros C.II (далее DFW C.V) на Македонский фронт с целью снятия напряжения с болгарских войск. Немного раньше весной 1915-го года были созданы также 2 взвода германских бомбардировщиков (Jasta 25 и 38) для компенсации нехватки в болгарских ВВС самолётов. В состав взводов входили Albatros D.III, через некоторое время и Halberstadt D.II.

Дополнительную помощь оказали и германские наземно-морские части путём отправки на черноморское побережье Болгарии Friedrichshafen F.33 и LFG Roland 6B1. А апреле 1918 года все дирижабли и их базы в Варне перешли во владение болгарского ВМФ, который до конца войны продолжал патрулировать прибрежные территории.

Великая война (1917-1918 года)

В ходе продолжения военных действий болгарским лётчикам пришлось на себе ощутить нарастание мощи ПВО при их обстрелах и ярость пилотов вражеских ВВС. Росло число погибших, и это подтвердило, несмотря на трудности при вхождении в состав ВВС новых самолётов, то, что для Германии Болгария была лишь территорией, на которой велись боевые действия. Вследствие этого им приходилось выделять болгарам новые самолёты. Но болгарские лётчики пока лишь оставили большую часть своих обязанностей, на место которых стало ведение ночной разведки, а на место сражений в небе пришли бомбардировки.

В апреле 1917-го года ситуация ухудшилась до предела, в результате чего в боевой готовности оказалось всего каких-то 10 самолётов по всему фронту. Через некоторое время ситуация начало опять нормализоваться благодаря включению в августе 1917-го года новых германских двухместных Albatros C.III и DFW C.V и так не хватавшего LFG Roland D.II в состав болгарских ВВС. Даже из ряда уничтоженных вражеских самолётов и трофейного британского аэростата после работ по починке были сформированы взводы! Ещё одним фактором, принёсшим болгарам облегчение, был выход в декабре 1917-го года России из войны, благодаря чему стала возможной переброска большей части войск с северо-восточного фронта в Македонию.

Однако ни к чему не приведшие попытки болгар породили катастрофу, ибо в сентябре 1918 года Антанта начала масштабное наступление на Салоникском фронте, в результате которого их ВВС заняли господствующее положение в воздухе. 2 болгарских самолёта, принявшие на себя первые удары, были сбиты в ходе не увенчавшихся успехом военных операций в течение следующих нескольких дней. 29 сентября фронт был прорван, и Болгария ничего не оставалось, только как безоговорочно капитулировать.

Небольшое число оставшихся самолётов батальона аэропланов перевели в Божуриште близ Софии, где и оставили. По назначению они не использовались до ноября 1919 года, когда в результате Нёйиского договора все самолёты, принимавшие участие в войне, были переданы Антанте, за чем последовал запрет создавать болгарам хоть какой-то намёк на существование у себя ВВС.

Источник

1. Bulgarian Aviation in the Great War